| {Автоновости}
Начинается строительство коммерческих магистралей
Тема появления платных дорог в нашем царстве-государстве не оставляет спокойной ни одну автомобильную душу. Сколько будет стоить километр, какие технические средства появятся для быстрой оплаты проезда, будут ли абонементы для местных жителей – вопросы рождаются один за другим. Но дороги…
Лучшме автомобильные интерьеры. TOP10 по американской версии
Восемь редакторов издательства Ward’s Automotive Group, выпускающего в США с 1924 года книги и журналы автомобильной тематики, за февраль, март и начало апреля выбрали самые-самые интерьеры машин 2010 модельного года, включая перекроенные в результате рестайлинга.В номинации «Массовый автомобиль стоимостью до…
Обновились лидеры европейского авторынка
Общий рост объёмов сбыта вселяет надежду: показатель поднялся на 9,6% (3 737 797 автомобилей) за три месяца в сравнении с тем же периодом прошлого года. Злополучный 2009 год боссы мирового автопрома провожали угрюмые и растерянные. Но, на их счастье, первые…
Mercedes-Benz SLS AMG привезли в Россию
На территории Мосфильма прошла российская премьера нового суперкара Mercedes-Benz SLS AMG. Высокотехнологичный суперкар предстал перед гостям в атмосфере стиля Hi-Tech, которая поддерживалась всеми средствами: собравшихся приветствовала и сопровождала виртуальная ведущая, на стенах располагались сенсорные экраны, откликающиеся на каждое прикосновение…
Новый мотоцикл от баварцев - BMW F800ST
Мы, женщины, существа странные – даже мотоцикл выбираем не по техническим характеристикам, а по внешности. И пусть злые языки говорят, мол, хороший мотоцикл тремя буквами не назовут, с этим BMW у меня случилась любовь с первого взгляда. BMW F800ST, спорт-турист, 2007, 798 см3, 85 л.с., 204 кг, 720 000 руб.
Разное
Тематическое и не только
Разное
Тест-драйв Citroen C3 new
Российское представительство компании Citroen познакомило журналистов с новым поколением субкомпакта C3. Если старый С3, по информации компании Citroen, имел 1% российского рынка автомобилей класса «В», то перед новичком стоят задачи более серьезные. До конца года он должен получить 3% продаж в своем классе, и войти в десятку наиболее продаваемых субкомпактов.
Для достижения этой цели разработчики сосредоточили свои усилия в трех направлениях. Это внешний вид, уровень качества интерьера и размеры внутреннего пространства. Насколько же удалось решить эти задачи? Трапеция решетки радиатора не перевернута, и это делает передок С3 сбалансированным.
Новый дизайн можно назвать удачным. С3 явно «повзрослел». Без существенного увеличения размеров его очертания стали более аэродинамичными и, одновременно, более «солидными».
Измененная нижняя линия боковых окон, выштамповка, идущая через двери, массивный бампер (тоже с выштамповкми), крупная решетка радиатора в виде трапеции, крупные задние фонари, заходящие на заднюю дверь – все это не просто эффектные, но и завязанные в единое целое элементы интерьера. При этом С3, как это ни парадоксально, сохранил узнаваемость.
Качество интерьера тоже заметно улучшилось. Тест-драйв по дорогам Приэльбрусья, который организовала для журналистов компания Citroen Rus, позволил выполнить полноценную «проверку на скрип». Несмотря на то, что дорожное покрытие, мягко говоря, не всегда отличалось гладкостью, посторонних шумов в салоне не обнаружилось.
| Оглавление |
|---|
| Тест-драйв Citroen C3 new |
| Шумоизоляция |
| Задняя подвеска |
| Дополнительное оборудование |
| Все страницы |
{Популярные статьи}
>> Subaru Legacy GT в испытаниях>> Volkswagen Passat TSI EcoFuel
>> Audi повышает настроение
>> Chevrolet Cruze
>> Американская премьера Cadillac Escalade
>> ТагАЗ С100
>> Ремонтируем Fiat Albea
>> Знакомство с Geely MK