Volkswagen Passat TSI EcoFuel - дизайн кузова

Внешне Passat EcoFuel ничем не отличается от обычного «Пассата» в кузове универсал последней генерации. Его принадлежность к классу высокотехнологичных разработок выдает лишь скромный хромированный шильдик на пятой двери. При первом же взгляде на автомобиль становится ясно: перед нами типичный породистый «немец» бизнес-класса от компании Volkswagen со всеми вытекающими.

Думается, любые комментарии в адрес дизайна здесь излишни, тем более что ничего необычного по сравнению со «штатным» Passat Variant, выпускающимся с 2005 года, попросту нет.

Внешне экологичный «Пассат» можно отличить от обычной версии лишь по скромному шильдику ECOFUEL на пятой двери. Примерно то же самое можно сказать и про интерьер этого замечательного автомобиля.

Владельцы аналогичных бензиновых машин, оказавшись на водительском месте, обнаружат из необычного в салоне только дополнительный указатель уровня метана в баллонах, расположенный на циферблате тахометра в левой части комбинации приборов. В таком исполнении «приборка» чем-то напомнила мне дорогие швейцарские часы.

От стандартного «Пассата» газовый автомобиль отличается оригинальной приборной панелью с указателем запаса метана. Салон добротен, функционален, эргономичен. Все здесь находится на своем месте, позволяет полностью абстрагироваться от мира вне автомобиля. Особенно лестных слов заслуживает шумоизоляция, отгораживающая пассажиров от внешних источников шума, в том числе колес и двигателя. Рычаг шестиступенчатой механической коробки передач ни при любых режимах движения, ни при работе мотора в холостую не передает совершенно никаких вибраций от силового агрегата и обладает образцовой четкостью переключения.

Есть активный круиз-контроль, навигатор… А впрочем, стоит ли описывать и без того известные факты о Passat Variant? Ведь нас интересует другое – как ведет себя машина на газе, какие преимущества и недостатки имеет по сравнению со своими бензиновыми «собратьями»!

Автомобиль оснащен механической шестиступенчатой коробкой передач, помогающей значительно экономить горючее

Для начала разберемся, каким образом инженерам Volkswagen удалось разместить метановую установку в серийном авто. Открываем багажник, заглядываем под фальшпол и… точно, газовые баллоны заняли место штатной для обычной модификации Passat «запаски». Нишу для привычного пятого колеса в EcoFuel закрывает пластиковый кожух, предупреждающий об опасности его повреждения. Вот и первая жертва во благо прогресса!