Volkswagen Passat TSI EcoFuel - двигатель Эко

На первый взгляд, под капотом Volkswagen Passat EcoFuel находится самый обычный бензиновый двигатель… Ну а пока газовые баллоны машины пусты, проверим, как она едет на бензине.

На традиционном «девяносто пятом» наш «Эко» показал себя вполне приемистым полноценным авто. Ни о каких спортивных амбициях с серьезно «придушенным», пусть и наддувным, 1,4-литровым «сердцем» помышлять, конечно, глупо. Со светофора машина уходит тяжело, но когда «раскочегарится», быстро наверстывает потерянные секунды. Все три педали требуют времени для привыкания: при старте можно на «раз» недодать «газу», резко бросить сцепление и позорно заглохнуть в самый неподходящий момент.

Невероятно цепкие тормоза после большинства иномарок, тем более, отечественных поделок, заставляют относиться к ним с осторожностью. Рулевое управление, без преувеличения, образцовое. Даже самый незначительный снос задней оси и аквапланирование моментально «отлавливаются» благодаря чутким настройкам усилителя. Средний расход бензина на «Пассате» также оказался весьма и весьма умеренным. Даже если «притопить», мгновенный расход редко переваливает за отметку в 10 литров. По официальным данным, на одной заправке газовых баллонов и бензинового бака этот автомобиль проезжает не менее 900 километров!

Вдоволь накатавшись на бензине, отправляюсь на поиски альтернативного топлива. «Где бы подзаправиться?» – крутится в голове. А задуматься есть над чем: метан в России отыскать непросто – нет заправочных комплексов. Тот «газ», которым заманивают вывески придорожных заправок, нашей «привереде» не подходит…

После двадцатиминутного прожигания Интернет-трафика выяснилось, что заправок с вожделенным природным газом в Московском регионе – раз-два и обчелся. Продажей метана занимается компания-монополист «Мосавтогаз», спросом он пользуется небольшим, а посему нужно знать адреса. В Москве я насчитал всего три заправочных комплекса, на территории области – еще с пяток. По счастливой случайности, одна из АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессорная станция) оказалась в пределах досягаемости. Что ж, туда и отправимся!

Сверяясь с показаниями навигатора, заруливаю на территорию АГНКС. Картина, открывшаяся взору, заставляет на секунду-другую надавить на тормоз. В голове всплывают кадры постапокалиптического мира голливудских блокбастеров, где герои-одиночки на своих стареньких «Харлеях» колесят по пустынной Америке в поисках топлива.